Gerth Petersen Holm, konsulent DM&E, er nok en af dem i Danmark, der har allermest styr på færdselsreglerne, når vi snakker landbrugskøretøjer. Derfor har Maskinbladet fået en snak med ham omkring de tunge køretøjer, som så småt begynder at rulle i marken inden længe.
Udsynet er vigtigt. Man skal kunne se jorden 12 meter foran traktoren. Med de store fronttanke kan det være noget, som man skal være særligt opmærksom på, når man indstiller frontliftens højde med fronttanken inden sæsonstart.
Gerth Petersen Holm nævner også i videoen ovenfor, at man skal være særligt opmærksom på at være synlig i trafikken, da de fleste trafikuheld opstår ved, at de store og tunge køretøjer bliver overset i trafikken.
- Vi skal lige have aflivet myten med brugen af rotorblink. Så snart vi er over 2,55 meter, skal vi bruge rotorblink. Det er ikke kun, når vi kører med de brede tvillinghjul-montering og er over fire meter. Det er hele tiden, når vi er over 2,55, fortæller Gerth Petersen Holm.
Dispensationsregler og dokumentation
Der er mulighed for at komme op på en totalvægt på 48 tons total med gyllevognene via en dispenstations-ordning, og det kræver vi har dispensationen til rådighed i kabinen.
- Vi skal have brevet fra Trafikstyrelsen samt kommunegodkendelsen med os, da det ikke er alle kommuner, der giver dispensation til de tunge køretøjer, fortæller Gerth Petersen Holm og fortsætter.
- Vi ved, at politiet har været ude og godkende, at vi har dokumenterne med os, for eksempel på Customoffice. De skal bare være tilgængelige for politiet, hvis vi bliver standset på vejen.
