For første gang nogensinde vinder tyske MAN prisen som Diesel Of The Year. Det er den 15,2 liters D3876-motor med effektinterval fra 565 til 660 hestekræfter og med 2.700 til 3.000 newtonmeter mellem 1.050 og 1.450 motoromdrejninger
Afhængig af hvor motoren er brugt er den udstyret med forskelligt efterbehandlingsystem.
På lastbiler, hvor motoren overholder Euro-kravene benytter motoren både SCR-teknologi med påfyldning af AdBlue, DPF (diesel partikelfilter), DOC (diesel oxigenskatalysator), EGR (recirkulering af udstødningsgassen) og turbo.
På traktorer og entreprenører-maskiner lever motoren op til Stage IV-kravene med blot variabel turbo og EGR-system uden DPF og DOC.
