Deutz-Fahr 5080 DF Ecoline GS Stage V

Yderligere information:

FARMotion 35 STAGE V Motor. Common RailSystem. 3 Zylinder.Hubraum: 2887 cm³. Turbo Intercooler. EGR(External Gas Recirculation),DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF(Diesel Particulate Filter).Nenndrehzahl: 2200 U/min. HomologierteLeistung (ECE R 120): 75 PS/55,2kW. Maximale Leistung (ECE R 120): 76PS/55,8 kW. PowerCore Luftfilter.Motordrehzahlspeicher. Powershuttle mitKomfortkupplung und Stop&Go.Elektrohydraulische Betätigung fürZapfwellenkupplung, Allrad undDifferenzialsperre vorne und hinten.Hydrostatische Lenkung mitunabhängiger Pumpe. Standard Hubkraft:2800 kg. Batterietrennschalter.
Handbremse Bedienung mechanisch
Dichtungen für Zapfwelle
Fronttriebachse mit 100%Sperrdifferential MIT Bremsen im Ölbad undBremsventil fuer Einzelradbremsung nurhinten (ohne Umschaltventil)
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Auspuff seitlich nach unten
Kraftstofftank Standard 55 Liter
Staubejektor für Trockenluftfilter
Elektronischer Motorregler
Batterie: 12V-100Ah-650A
Halogen Scheinwerfer vorne
Ohne Rundumleuchte
Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfernvorne und 2 hinten oben
Vorbereitung für ABS Steckdose
Abgasstufe V
Ohne Umschaltscheinwerfer
Halogen Front- und Heckleuchten(Positions-, Brems- und Blinklichter)
Hydraulikanl. mit 54 l/min Konstantpumpe
Oelmengen Durchflussregler in der Kabinefür 1. Steuergerät
Ohne Hydraulikanschlüsse in der Front
Drucklose Rücklaufleitung hinten
3 Steuergeräte mit 6 Anschlüssen (1 KO +1Detent +1 Float)
Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
Ohne Vorbereitung für Frontkraftheberund Frontzapfwelle
Mechanische Hubwerksregelung (MHR)
Mechanische Hubstrebe rechts
Ohne Frontzapfwelle
Ballastträger vorn, Zugmaul integriert
Ohne separates Zugmaul vorne
Seitenstabilisierung für Unterlenkerteleskopierbar
Anhängekupplung automatisch und drehbar
Anhängebock für Anhängekupplung
Ohne Zugpendel
Lenksäule teleskopierbar
Vorbereitung für Radioeinbau (Antennemit 2 Lautsprecher)
Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Aussenspiegel links und rechts
Original schallisolierte 4-Säulen-Kabine,Lüftungs- und Heizsystem, 2 breite Türen,Heckscheibe zum Öffnen, getönte Scheiben,Heckscheibenwischer, Ambientebeleuchtung,Ablagefächer, Sonnenrollo, Durchführungfür Kabel im Heck.
Armaturenbrett mit digitalem Display:Betriebsstunden, Geschwindigkeit,Zapfwellendrehzahl, zurückgelegteFahrstrecke
Ohne Klimaanlage
Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
Elektrohydraulische Schaltung fürAllrad
Aktiver Kabinenfilter (Carbon)
Betätigungshebel am Lenkrad V/R Shuttle
Zapfwellenstummel fest
Elektrohydraulische Betätigung für:Zapfwellenkupplung, Differenzialsperrevorne und hinten, Allradzuschaltung
Heckzapfwelle: 540/540E U/min,Duo-Zapfwelle
Vorbereitung für Telematic Module(BTM/CTM)
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung(Deutsch)
Homologation für EEC Markt (MotherRegulation)
Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
Schilder "Warnhinweise"
Werkzeugkasten
OVERSPEED-Getriebe, ausgelegt für 50 km/h,
begrenzt auf 40 km/h.Höchstgeschwindigkeit bei reduzierterMotordrehzahl.
Powershuttle (Stop & Go System)
30V/15R-Getriebe mit Kriechgang
Getriebeölkühler
Vorne und hinten verstellbare Felgen
Kotflügelverbreiterung hinten
Feste Kotflügel vorne