Den danske lovgivning om bæltekøretøjer er forældet og tillader kun kørsel med køretøjer op til 16 ton, mulighed for dispensationer har løftet dette til 32 ton for motorredskaber.

Konsulent for Agro ved DM&E Gerth Petersen Holm, og konsulent ved Dansk Maskinhandlerforening Per Hedetoft, forklarer her hvordan reglerne for bæltekøretøjer er.

Selve lovgivningen blev lavet i en periode hvor bælter altid var lavet af stål og hvis de skulle være vejvenlige blev de monteret med gummiklodser.

Bliv abonnent og læs hele artiklen

Prøv vores introduktionstilbud for kun 1 kr. første måned og få adgang til alle artikler på Maskinbladet.dk
Få adgang nu
Allerede abonnent?
Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode.
Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke tidligere har abonneret på Maskinbladet.dk.