Da sjette generation af Fendt 900-serien så dagens lys i 2019, var det samtidig et farvel til Deutz-motoren samt mark/vej-kontakten til transmissionen.
For ikke nok med, at designet var lig den større 1000-serie, så var flere af komponenterne under hjelmene også taget fra de samme hylder.
Få adgang til hele artiklen
Prøv første måned for kun 1 kr. og få ubegrænset adgang til alt indhold på Maskinbladet.dk*
Få adgang nu
Allerede abonnent? Log ind
* Efter første måned fortsætter abonnementet automatisk til normalpris - 179 kr. pr. md inkl. moms.
Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode.
Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke tidligere har abonneret på Maskinbladet.dk.
Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode.
Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke tidligere har abonneret på Maskinbladet.dk.
