Det er ikke første gang du læser om valg af bremse-strategi her på Maskinbladet. Og det er der en rigtig god grund til. For det er hammer vigtigt, at der vælges rigtigt, og der skal vælges nu.
- Fra 2025 må der ikke leveres traktorer, der kan betjene påhængskøretøjer med et-kreds bremser, fortalte Henning Sjørslev Lyngvig, landskonsulent hos Seges, som på Danske Maskinstationer & Entreprenør Vidensdage 2020 holdte et indlæg om bremse-strategi.
- I kan lige så godt sadle om nu, hvis I ikke allerede har gjort det, slog han fast med begrundelsen i, at efter 2025, men de "gamle" redskaber, som købes i morgen med et-kreds bremser ikke benyttes på nye traktorer, som købes efter 1. januar 2025.
- Derfor skal I vælge det rigtige system nu, og mulighederne er enten hydraulik eller luft. Personligt synes jeg I skal vælge luft, og det skyldes alene prisen og handlefriheden.
Han fortæller, at reservedele til luftanlæg på påhængsredskaber kan handles overalt, og er i langt de fleste tilfælde væsentligt billigere end komponenter til hydrauliske-bremser.
Dog kan prisen på luftanlæg på traktorer være dyre i indkøb sammenlignet med hydrauliske bremser.
Læs mere om de nye bremse-krav HER og se filmen, hvor journalist på Maskinbladet, Helge Plougmann Nielsen, fortæller om de forskellige muligheder.
Vælg også det rigtige luft-udtag
Ligesom Helge Plougmann Nielsen fremhæver tilkoblingen med DuoMatic som en særdeles interessant tilkoblingsløsning, så bakker Henning Sjørslev Lyngvig ham op:
- Det er smart, og kan man ligeså godt indstille sine traktorer og redskaber til. Alle producenter kan levere denne løsning.
