DIAMOND 969 6x6 Garwood Wrecker

Specifikationer:

  • Stand:Afhentning
  • Varenummer:2572227
  • Årgang:1943

Yderligere information:

Mileage: 14.345 km
Wheelbase: 315 cm

- Garwood lifting installation
- Winch lift capacity 7000 kg
- Front winch
- Small jaw in front and behind the chassis
- Mercedes-Benz (type 910)


The wrecker features a Holmes twin boom design with a swing boom and powered hoist cable on each side. When towing, the booms were pivoted backward, connected at the ends and worked as one A-frame. When lifting the booms can be separated and pivoted 90% forward to the side, an outrigger can be lowered to increase lifting capacity. A power take-off on the transfer box drives a transmission with two winches in the crane frame. Controls on both sides of the chassis allow each winch to be raised or lowered independently. The body has low sides on the rear half that taper at the front to the floor, allowing the boom to swing. A bracket for the wrecker frame holds the spare wheel.

-- Deutsch --
Zahlerstand: 14.345 km
Radstand: 315 cm

- Installation zum Anheben von Garwood
- Windenhubkapazitat 7000 kg
- Frontwinde
- Kleine Backe vor und hinter dem Chassis
- Dieselmotor von Mercedes-Benz (Typ 910)


Der Abschleppwagen ist ausgestattet mit eine Holmes-Doppelausleger design mit Schwenkausleger und einem angetriebenen Hub Kabel auf jeder Seite. Beim Abschleppen wurden die Ausleger nach hinten geschwenkt, an den Enden verbunden und als ein A-Rahmen gearbeitet. Beim Anheben konnen die Ausleger getrennt und um 90% nach vorne zur Seite geschwenkt werden. Ein Stempel kann abgesenkt werden, um die Hebekapazitat zu erhohen. Ein Nebenabtrieb am Verteilergetriebe treibt ein Getriebe mit zwei Winden im Kranrahmen an. Mit den Bedienelementen auf beiden Seiten des Fahrgestells kann jede Winde unabhangig voneinander angehoben oder abgesenkt werden. Der Korper hat niedrige Seiten an der hinteren Halfte, die sich vorne zum Boden hin verjungen, so dass der Ausleger schwingen kann. Eine Halterung fur den Abschlepprahmen halt das Reserverad.

-- Nederlands --
Tellerstand: 14.345 km
Wielbasis: 315 cm

- Garwood takelopbouw
- Hefvermogen lier 7000 kg
- Frontlier
- Kleine vangmuil voor en achter
- Mercedes-Benz (type 910) motor

De kraanwagen heeft een Holmes-ontwerp met dubbele giek met een zwaaiende giek en aangedreven hijskabel aan elke zijde. Bij het slepen werden de gieken naar achteren gedraaid, aan de uiteinden verbonden en als een A-frame gewerkt. Bij het heffen kunnen de gieken worden gescheiden en 90% naar voren opzij worden gedraaid, een stempel kan worden neergelaten om het hefvermogen te vergroten. Een krachtafnemer op de tussenbak drijft een transmissie aan met twee lieren in het kraanframe. Met bedieningselementen aan beide zijden van het chassis kan elke lier onafhankelijk van elkaar omhoog of omlaag worden gebracht. De carrosserie heeft lage zijkanten op de achterste helft, die aan de voorzijde taps toelopen naar de vloer, waardoor de giek kan zwenken. Een beugel voor het wrecker-frame houdt het reservewiel vast.

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.]]>

Europas største online-magasin

- flere end 200 sider med Premium-maskiner

Forhandler:

Clean Mat Trucks B.V.
Wageningsestraat 17
6673DB ANDELST

Send e-mail

reklame