Specifikationer:
- Stand:Som ny
- Varenummer:7227185
- Årgang:2019
Yderligere information:
Er ist baugleich wie der Deutz-Fahr Rotomaster 4014 D und wie der Kverneland 10040 RD.
Die Seile oben sowie die zwei Netze und die Bügel sind aufgrund des Transportes abgebaut - sie sind natürlich auch mit dabei - ebenso wie die WW-Zapfwelle !
Das Ladevolumen beträgt bei mittlerer Pressung ca 40 Kubikmeter und nach DIN ca 26 Kubikmeter.
Die Ausstattung ist wie folgt:
- zwei Dosierwalzen
- Untenanhängung mit K80-Kugelkopf !!!
- breite und große Bereifung 650/40 R22,5 !!!!!!!
- gefederte Boogie-Tandemachse mit Schutzblech über den Räder
bzw Boogie-Fahrwerk
- Druckluftbremsanlage mit ALB = automatische Bremskraftintensitätsregelung
- 14-Tonnen zulässiges Gesamtgewicht !!
- hydraulische Deichselfederung !!!
- Ladeautomatik !!!
- zwei Arbeitsscheinwerfer in den Laderaum
- seitliche Einstiegsluke mit Leiter in den Laderaum
- geteilter Kratzboden = 4 Kratzbodenketten
- mittig-verbauter hydraulischer Kratzbodenantrieb !!!
- eine 2-Meter breite Pick-Up
- Prallblech mit einer verzinkten Schwadleitrolle
- verzinkte Streifbleche an der Pick-Up
- luftgefüllte und pendelnde ! Gummi-Tasträder an der Pick-Up
- Silierschneidwerk mit 35 Messern
- hydraulische Klappung des Schneidwerks
- hydraulische Betätigung der Pick-Up
- hydraulische Betätigung der Knickdeichsel
- hydraulische Betätigung der Heckklappe
- Weitwinkelzapfwelle
- ISOBUS-Steuerung
- Load-sensing-fähig
- 40 km/h-Zulassung möglich
Das TwinMax Ladeaggregat hat eine ca 2 Meter breite und ungesteuerte Pickup mit sechs !! V-förmig angeordneten Zinkenreihen.
Der Antrieb des Rotors erfolgt über ein geschlossenes Getriebe.
Dieser Preis ist ohne ISOBUS-Terminal - wenn man eines braucht: wir haben ein ISO Match Tellus GO für 1.490,- EUR inkl MwSt und inkl Kabelsatz.
Inzahlungnahme und Lieferung möglich.]]>