John Deere præsenterer nu en omfattende opdatering af sine 6R-traktorer. Den nye modelår 2027-generation omfatter modellerne 6R 180, 6R 200, 6R 220 og 6R 240 samt de to ekstra store modeller 6R 230 og 6R 260. Samlet spænder programmet nu over ydelser på op til 305 hk med Intelligent Power Management (IPM).
Ifølge John Deere er ambitionen at forbedre traktorernes egenskaber inden for de områder, som moderne planteavlere og maskinstationer prioriterer højest: komfort under transport, effektivitet i marken, digital integration og lave driftsomkostninger.
Mange timer på landevejen
Transportopgaver fylder stadig mere i mange bedrifters hverdag, og derfor har John Deere haft særligt fokus på køreegenskaberne i den nye generation.
Det sker blandt andet gennem den nye Sport Package Pro, som kombinerer forbedringer af affjedring, styring og bremser. Centralt står en opdateret version af TLS Pro-forakselaffjedringen, der nu arbejder med adaptiv dæmpning og løbende tilpasser sig hastighed, belastning og underlag.
Systemet kan enten fungere fuldautomatisk eller tilpasses den enkelte førers ønsker og ballastopsætning.
Samtidig introducerer John Deere en ny generation af Hydraulic Cab Suspension, som med nye lavfriktionscylindre og en opdateret styreenhed skal reducere vibrationer, stød og støj i kabinen.
Ratstammen er ligeledes redesignet med hukommelsesfunktion og fodbetjent justering, mens et nyt læderrat og et opdateret bremsesystem inspireret af bilindustrien skal forbedre præcisionen og komforten under kørsel.
CommandView 4-kabine
Kabinen har fået en grundig overhaling og introduceres nu som CommandView 4.
Her er både pladsforhold, udsyn og komfort blevet forbedret. En ny kabinestruktur med skrånende C-stolper og buet bagrude giver ifølge John Deere op til 20 procent bedre udsyn til bagmonterede redskaber sammenlignet med den tidligere generation.
Samtidig er støjniveauet reduceret til 66 dB(A), blandt andet ved at flytte hydraulik- og bremsekomponenter uden for kabinen og optimere kabinens ophæng.
Den nye CommandARM- armlæn giver adgang til flere indstillinger direkte fra armlænet, mens føreren også får adgang til stemningsbelysning i ni forskellige farver.
På udstyrssiden finder man blandt andet trådløs Apple CarPlay og Android Auto, trådløs telefonopladning, op til fire USB-C-porte, nyt lydanlæg med subwoofer samt et kompressorkølet køleskab på 8,5 liter.
Som topmodel i sædeprogrammet lanceres Vision Seat, der kan drejes 50 grader og blandt andet er udstyret med elektrisk justering og aktiv køling af nakkestøtten.
Præcisionslandbrug
Alle de nye MY27-modeller leveres med integreret StarFire 7500-modtager, G5 CommandCenter og JDLink-modem.
Det betyder, at traktorerne er forberedt til en række digitale funktioner, som aktiveres efter behov via licenser. Blandt mulighederne er AutoPath Rows and Boundaries, AutoTrac Turn Automation, Passive Implement Guidance og visualisering af satellitkort.
Derudover kan flere maskiner automatisk dele data i marken via In-field Data Sharing, mens dokumentation og markdata synkroniseres direkte til John Deere Operations Center gennem DataSync.
For maskinstationer fremhæver producenten især de automatiserede jobrapporter, som skal gøre dokumentation og fakturering mere enkel og samtidig reducere den administrative belastning.
Fokus på oppetid
Også på servicesiden har John Deere arbejdet med forbedringer.
Motorens serviceinterval er forlænget til op til 750 timer, mens transmission og hydraulik kan køre op til 1.500 timer mellem serviceeftersyn.
Daglige kontroller kan udføres fra jordniveau, og traktorerne har blot 14 smørepunkter. Vendbare kølervinger leveres fabriksmonteret.
Vedligeholdelse understøttes samtidig af otte integrerede LED-arbejdslys og kameraer både for og bag.
Via mere end 2.000 fjern-diagnostiske datapunkter kan serviceorganisationen overvåge maskinernes tilstand og identificere potentielle problemer, før de udvikler sig til driftsstop.
Nye modeller
John Deere forventer særligt stor interesse for den nye 6R 240.
Modellen kombinerer en egenvægt på 8.900 kg med op til 291 hk ved brug af IPM, hvilket giver et effekt/vægt-forhold på 30,5 kg pr. hk.
Traktoren anvender samme serieturboladede motor som 6R 260, men i en mere kompakt pakke med en akselafstand på 2,8 meter.
Sammen med en venderadius på blot 5,6 meter gør det modellen velegnet til både transport, slåning, presning og såarbejde.
Ny transmission
Topmodellen 6R 260 leverer op til 305 hk med IPM og introducerer samtidig den nye e19 full powershift-transmission.
Ifølge John Deere bygger transmissionen videre på PowrQuad-teknologien, men anvender dobbeltkobling og avanceret elektronisk styring for at sikre hurtigere og mere glidende gearskift.
Modellen kan desuden udstyres med integreret central dæktryksregulering (CTIS), hvor en 700 l/min dobbeltstempelkompressor kan ændre dæktrykket med én bar på blot fire minutter og 30 sekunder.
For både 6R 230 og 6R 260 tilbydes desuden det nye EZ Ballast-system, som kan tilføre op til 1.700 kg ekstra ballast ved et tryk på en knap og samtidig bevare den optimale vægtfordeling mellem for- og bagaksel.
