Lyt til artiklen:

Case IH giver den lille Puma et kæmpe løft

00:00
Hastighed: ???x
02:51

Case IH har givet deres populære Puma-serie et grundigt eftersyn.

Denne gang er det den kompakte Puma SWB - Short Wheel Base, der træder ind i rampelyset. Serien placerer sig under den længere Puma LWB, som går op til en Puma 260, og selvom akselafstanden er kortere, er ambitionerne bestemt ikke det.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Tre modeller

Den nye serie består af Puma 155, 165 og 185, som alle fortsætter med den velkendte 6,7 liters FPT-motor.

Motoren er dog blevet optimeret, så momentkurven nu leverer bedre træk ved 1300 o/min. Samtidig er serviceintervallet øget til 750 timer, hvilket gør vedligeholdelsen mere fleksibel.

Magnum finder sin rette hylde på markedet

Se også:

Magnum finder sin rette hylde på markedet

Puma SWB har fået et design, der matcher de øvrige nyheder i Case IH-programmet. Det betyder skarpere linjer, mere moderne lysdesign og et samlet visuelt udtryk, der binder hele modelprogrammet sammen. Men forvandlingen stopper ikke ved ydersiden - traktoren er bygget om hele vejen rundt med opdateret transmission, styring og chassis.

rich-media-3
Den nye kabine har givet god plads, men skal ikke forveksles med den større LWB kabine, for det ligner, men den her er lidt mindre. Foto: Esben Henneberg.

Ny kabine

Kabinen i SWB-modellen er blevet redesignet. Den er lidt mindre end den, vi kender fra LWB-versionen, men stadig større end tidligere SWB-generationer. Samtidig er valgmulighederne blevet udvidet betydeligt.

Føreren kan vælge mellem lavt tag, højt tag eller panoramatag, hvor panoramaversionen især henvender sig til frontlæsserbrug. Kabineaffjedringen fås i tre udgaver: Mekanisk, luftaffjedret eller hydraulisk.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Indvendigt kan armlænet specifikt konfigureres som enten Multicontroller 2 eller Multicontroller 3. Den tredje generation kendes fra de større Case IH-serier og tilbyder elhydraulik samt integreret terminal.

Den nye kabine har også gjort bedre indstigning.

rich-media-6
Den nye foraksel affjedring skal forøge komforten betydeligt til 50 km/t sammen med kabine-affjedringen. Foto: Esben Henneberg.

Ny forakselaffjedring

Forakslen er helt ny og kan nu leveres i to versioner: Standard eller HD. Begge er udstyret med hydrauliske dæmpere, som giver bedre kørselskomfort og mere stabilitet under belastning og tunge løft ude foran.

Samtidig er styrevinklen forbedret, så den samlede drejeradius er reduceret med op til 15 procent (11,4 meter), en markant forbedring i en traktor i denne størrelse.

Steiger-navnet er tilbage: Stærkeste knæktraktor fra Case IH

Se også:

Steiger-navnet er tilbage: Stærkeste knæktraktor fra Case IH

Den nye Puma SWB har fået et kraftigere bagtøj og mulighed for at vælge mellem flere hydrauliske kapaciteter.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samtidig er traktorens totalvægt hævet med 18 procent til 13.500 kilo, som giver en maksimal nyttelast på 5.500 kilo.

Derudover introducerer Case IH en integreret værktøjskasse i højre side, så basale redskaber altid kan følge traktoren uden ekstra beslag eller eftermontering.

rich-media-9
På højre side kan man se nyt værktøjskasse og vandbeholder. Foto: Esben Henneberg.