Lyt til artiklen:

Alliance udvider Agri Star II- serien med sprøjtedæk

00:00
Hastighed: ???x
01:51

Alliance lancerede Agri Star II tilbage i 2020, og for nylig nåede produktionen af Agri Star II en milepæl, da dæk nummer én million rullede ud fra fabrikken i Indien.

Nu udvider Alliance Agri Star II-familien med en serie af sprøjtedæk, der kommer til at dække hele spektret i intervallet 24 til 54 tommer. Dækket er et standarddæk, der er godkendt til 70 km/time, og det supplerer virksomhedens lidt dyrere dæk med VF-teknologi.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Slid i to trin

Alliance Agri Star II bygger på en teknologi, som virksomheden kalder Stratified Layer Technology.

I en ideel verden kræves der to sæt dæk over en sæson

Se også:

I en ideel verden kræves der to sæt dæk over en sæson

- Teknologien er en speciel opbygning af dækkets klodser. Den yderste del af klodserne er lidt smaller end den inderste del. Når klodserne er slidt cirka 40 procent, bliver klodserne bredere og får en ny angrebsvinkel, der maksimerer trækkraften i den sidste del af dækkets levetid, siger Uffe Hansen, salgschef Agro hos NDI, der er den danske importør af Alliance.

Mere firkantet

I forhold til virksomhedens nuværende dæk får de nye sprøjtedæk i Agri Star II-serien lidt større afstand imellem klodserne.

- Til gengæld bliver klodserne lidt længere, og dækket får et mere firkantet design. Min umiddelbare vurdering er, at de trækker bedre og kører flere timer end vores nuværende standarddæk, siger Uffe Hansen.

rich-media-3
I forhold til virksomhedens nuværende dæk får de nye sprøjtedæk i Agri Star II-serien lidt større afstand imellem klodserne. Til gengæld bliver klodserne lidt længere, og dækket får et mere firkantet design. Foto: Alliance

Han tilføjer, at de første dæk i den nye serie allerede er på vej til NDI i Brørup og er klar til levering før næste sæson. Han ser det nye dæk som den ideelle løsning til traktorer i mellemklassen, hvor der ikke arbejdes med det helt lave dæktryk. Til de store selvkørende sprøjter og til andre tunge redskaber, hvor forholdet mellem vægt og dæktryk er en hårfin balance, anbefaler han dæk med VF-teknologi, der kan bære mere ved et lavere dæktryk.