435 hk: T7 XD banker på hos de store drenge

New Holland har fået blod på tanden til Agritechnica. Med introduceringen af den nye New Holland T7 XD stikker de snuden ind i et segment, hvor traktorerne er tunge og til de helt store slæbeopgaver.

New Holland går nemlig hele vejen og smider den samme motor fra storbror New Holland T8 i den nye T7XD, og her får den så 435 hk.

Serien lægger sig over den normale T7 standard og T7 HD som en ny serie.

Den nye T7 XD-serie består af tre modeller fra 360 til 435 hk og drevet af netop den samme motor fra T8. En 8,7-liters FPT Cursor 9.

Traktoren er bygget på et kompakt chassis, hvor motoren er en del af chassiet, og det er den store forskel fra en stor T8 model, hvor en T8 har motoren i et chassiet.

Resultatet? En smallere maskine, mindre totalvægt, bedre manøvredygtighed, forklarer New Holland.

Den har fået helt nyt design og meget mere. Faktisk er traktoren helt nyopbygget. Foto: Esben Henneberg.

60 km/t

Alle T7 XD-modeller får en opdateret Auto Command-transmission, der nu klarer op til 60 km/t.

Systemet bygger på et forbedret 4x2-design og har fået et separat oliereservoir, som reducerer friktionstab og øger effektiviteten især ved transport, for New Holland ser den her traktor som det ultimative trækdyr til transportopgaver, uden at traktoren bliver for klodset og stor.

Blandt nyhederne er forakslen, og hvert hjul kører nu uafhængigt af hinanden med det formål at øge komforten. Foto: Esben Henneberg.

Ny foraksel

T7 XD har en ny oliekølet forbremse-pakke, hvor hele forakslen er ny og sidder i et uafhængigt parallelogram og er bygget op med et flertrins motorbremsesystem med cylinder-dekompression, som hjælper til at holde igen på tunge læs, det er bygget som bremserne, der sidder i bagakslen af traktoren.

Derudover er Intelligent Trailer Braking System standard, og der er helt ny motorbremse.

Med en akselafstand på 3.190 mm og en bruttovægt på op til 19 ton, så må den vejes godt op alligevel.

Forakslen har fået en ny Terraglide-affjedring, som arbejder aktivt mod både krængning og nikkebevægelser. Det skal gøre komforten markant bedre.

Mere hydraulik

Hydrauliksystemet har fået en ordentlig opgradering. En ny MegaFlow dobbeltpumpe leverer op til 360 liter i minuttet, hvilket er en stigning på 67 procent i forhold til T7 HD.

Den bageste lift klarer nu 11.942 kg og det er godt otte procent mere end før, mens den nye kompakte frontlift kan løfte 6.100 kg.

For første gang tilbyder New Holland nu integreret centralt dæktryksystem (CTIS) fra fabrikken.

Ellers er kabinen, som vi kender den, men kigger man på designet, har den fået fuld gas.