Som mekanikerlærling kørte Kurt Jacobsen i weekenderne på maskinstation, hvor han kørte møg for at spæde til den pauvre lærlingeløn.
Da han blev udlært i 1970, var han automekaniker og servicemontør i Thy i nogle år, inden han besluttede sig for at handle med biler.
- Så solgte jeg en bil til en kunde med mink. Han havde købt en fodermaskine, der ikke kunne starte. "Kan du få den til det?", spurgte han, fortæller Kurt Jacobsen til Peter Zilmer og gæstevært Martin Kelp Jepsen fra Rostgaard Maskinstation i seneste afsnit af podcasten Maskinstationen.
Og Kurt Jacobsen fik maskinen til at starte, og kort tid efter kontaktede producenten af maskinen ham for at høre, om han ville køre ud og reparere i ny og næ. Det sagde han ja til, selv om han samtidig var selvstændig automekaniker.
- Det begyndte med en maskine i måneden, så blev det en hver dag, og til sidst var der nok at lave hele tiden. Min læring var inde som soldat, så jeg lavede biler om aftenen og kørte rundt og lavede minkmaskiner om dagen, fortæller han.
Lærlingen skulle komme tilbage og arbejde, men meddelte, at han ville starte for sig selv. Derfor købte han motortester, dækapparat og kundekartotek af Kurt Jacobsen, som helligede sig arbejdet med mink.
- Jeg kørte og lavede minkmaskiner indtil 1989, og der blev det dårlige tider, fortæller han.
Det betød, at han som freelancemontør ikke var den første, der blev ringet til. Men heldigvis havde han en idé.
- Jeg havde en ide om at lave en minkskrabemaskine. Så den lavede jeg og fik patent på. Den virkede perfekt, da jeg var ude og skrabe skind med den, så jeg solgte patentet til Jasopan i Frederikshavn, siger Kurt Jacobsen.
Siden gik det slag i slag med et sælgerjob for Alfa Laval, inden en sort bil en aften fulgte efter ham ind på parkeringspladsen i privaten.
- Jeg troede, det var politiet. Det var jeg 110 procent sikker på. Det var så Per Larsen og Niels Kristian Larsen fra Ingemann Larsen, fortæller han.
De ville tale med Kurt Jacobsen. Og hvordan samtalen førte til 25 år hos Ingemann Larsen og meget mere, det kan du høre mere om i podcastafsnittet her under.
