Tata Motors, der blandt andet er kendt som en stor producent af elbiler og erhvervskøretøjer, er på vej til at købe Iveco Group. Målet for Tata Motors er at blive en global storspiller inden for erhvervskøretøjer, hvor Iveco Group står stærkt.
Det fortæller Iveco Group og Tata Motors i en pressemeddelelse.
Iveco Groups bestyrelse anbefaler sine aktionærer at modtage tilbuddet fra Tata Motors, der løber op i 3,8 milliarder euro. Det beløb ligger ud over, hvad Iveco Groups forsvarsdivision ventes at indbringe ved et forventet salg, idet den ikke skal med over i Tata Motors portefølje.
- Ved at forene kræfter med Tata Motors frigør vi nyt potentiale til at styrke vores industrielle kapacitet, accelerere innovation inden for emissionsfri transport og udvide vores tilstedeværelse på nøglemarkeder globalt, siger Olof Persson, topchef for Iveco Group.
- Denne sammenslutning vil gøre os i stand til at betjene vores kunder bedre med en bredere og mere avanceret produktportefølje og skabe langsigtet værdi for alle interessenter, siger Oluf Person.
Cursor-motoren
Iveco Group blev etableret i 1975 som en fusion mellem de fem lastbilproducenter; Fiat Veicoli Industriali, Officine Meccaniche (OF), Unic, Lancia Veicoli og Magirus-Deutz.
Samme år overtog Iveco den franske landbrugsmaskinfabrik i Bourbon-Lancy og ændrede fokus til produktion af forbrændingsmotorer. I 1998 lancerede man en af de mest ikoniske og innovative motorserier i FPT Industrials historie; Cursor-motorfamilien, der bragte VGT-teknologien ind i de helt tunge dieselmotorer.
De største og mest avancerede traktorer og mejetærskere fra Case IH og New Holland har FPT's Cursor-motorer.
Fiat-koncernen havde en ledende rolle i etableringen af Iveco Group og i 2011 blev alle Fiat-koncernens industri- og landbrugsforretninger så udskilt i selskabet: Fiat Industrial.
To år senere, i 2013, fusionerede Fiat Industrial med CNH Global, selskabet der producerede Case IH og New Holland, og blev således til CNH Industrial.
I 2022 blev selskabets aktiviteter igen splittet op i et "On-Highway"-selskab, Iveco Group, som fokuserer på erhvervskøretøjer og drivlinjer og en "Off-Highway"-forretning i CNH Industrial, der er specialiseret i landbrugs- og entreprenørmaskiner.
Det er planen, at Iveco Croup skal beholde sit navn og fortsætte som en selstændig koncern. Dog skal selskabet, om aktionærerne takker ja til tilbuddet, afnoteres fra børsen i Milano.
Den største aktionær med 43,11 procent af stemmerettighederne, Exor N.V., har allerede givet bindende tilsagn. Exor N.V. ejes af den italienske Agnelli-familie, efter Giovanni Agnelli, der grundlagde Fiat i 1899.
