Et stort flertal blandt EU-landene ønsker at udhule EU-kommissionens forslag i hvert fald angående transporttider. Danmark er på den modsatte fløj, men den nedadvendte tommeltot viftes kun, hvis udvandingen af det aktuelle forslag også skyller ind over den gældende retstilstand.
Den røde linje markeres som en "afgørende vægt" i forhandlingsmandatet, der giver ministeren fuldmagt til at stemme nej, hvis niveauet sænkes til under det, som landmænd, vognmænd og slagterier kender i dag. Det kommer dog næppe så langt i en forsamling, hvor instinktet er at søge kompromis.
Få adgang til hele artiklen
Prøv første måned for kun 1 kr. og få ubegrænset adgang til alt indhold på Maskinbladet.dk*
Få adgang nu
Allerede abonnent? Log ind
* Efter første måned fortsætter abonnementet automatisk til normalpris - 179 kr. pr. md inkl. moms.
Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode.
Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke tidligere har abonneret på Maskinbladet.dk.
Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode.
Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke tidligere har abonneret på Maskinbladet.dk.
