Til Agromek kunne Agroassist afsløre, at deres populære autostyringsløsning var blevet klar i en canbus-udgave, så de kunne snige sig med i langt flere traktorer, og integrere sig helt i traktorens originale aktivér/deaktivér-knap i armlænet.

Og det har vist sig at være en god tilføjelse til porteføljen, fortæller Anders Østergaard, der ejer Agroassist sammen med sin tvillingebror Erik Østergaard og ven Jonas Overgaard.

Artiklen fortsætter efter annoncen

- Vi har solgt 50 Canbus-løsninger på tre måneder, og der er gang i den. Det er rigtig fedt, siger Anders Østergaard.

Can-bus autostyring fra Sveaverken klar til danske traktorer
Se også:

Can-bus autostyring fra Sveaverken klar til danske traktorer

Med Canbus vil Agroassist desuden ind og udfordre de store spillere og nye traktorer, forklarer han.

- Det vi gerne vil er at udfordre på de nye traktorer og sige: I skal vælge det her system for at få et mærkeuafhængigt system. Man kan have en flåde af forskellige mærker og overføre filer, data og alting fra vores skærme fra Trimble til John Deere og Case, eller hvad end de arbejder med, siger han og tilføjer:

- Hos os er alt oplåst, så vi giver en pris med alt, RTK, oplåsning til Isobus. På den måde når vi også ud til landmænd, der ikke gider flere gebyrer og ting, hvor de tror, de har købt noget, og så har de ikke alligevel.

Den nye, større skærm har været efterspurgt. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den nye, større skærm har været efterspurgt. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Læder og skærm

Foruden Canbus-løsningen har Agroassist også nyheder på skærmfronten, hvor der er kommet en 12-tommerskærm til porteføljen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

- Der fylder Isobus-skærmbilledet lidt mere. Skærmen er også en lille smule kraftigere, men ellers er det samme software, og servicen er identisk med den eksisterende skærm, som vi efterhånden har 500 stykker ude og køre af, siger Anders Østergaard.

Samtidig præsenterede Agroassist også en tyndere ratmotor på Agromek. Det betyder at motoren nu har en tykkelse på 6,5 centimeter, og derfor i gennemsnit kun øger afstanden til vendegearet med 1,5 centimter. Samtidig har rattet også fået en anden opdatering.

- Der er kommet læder på rattet, for kunderne har efterspurgt noget ordentligt at røre ved, siger han.

Rattet med den nye, tyndere ratmotor er også blevet udstyret med læder. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Rattet med den nye, tyndere ratmotor er også blevet udstyret med læder. Foto: Theis Meilby Eriksen.