Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
På lytteliste
Tilføj til lytteliste
Lyt til artiklen:
Grises drikkeadfærd under transport skal undersøges
Eksporten af smågrise er stigende, og den nuværende lovgivning stiller krav om, at grise har adgang til vand under hele transporten, når de skal transporteres i længere tid end otte timer.
Men når det kommer til smågrise, er der mange ubekendte i, om smågrise kan drikke af de nipler, som er monteret i lastbilerne, og i så fald hvor godt de kan drikke af dem. Derfor skal forskere fra Institut for Husdyr- og Veterinærvidenskab på Aarhus Universitet undersøge netop dét, meddeler universitetet.
Som del af universitetets rådgivning af danske myndigheder gennemfører instituttets dyretransportforskere et projekt, hvor målet er at skabe ny, evidensbaseret viden om smågrises velfærd under transport - og adgang til vand er et af fokusområderne.
Tvivl om reelt indtag
Der er som nævnt allerede lovkrav om drikkenipler i transporterne. De er dog ofte anderledes end dem, som grisene er vant til i stalden. Både i størrelse, vinkel på væggen og hvordan de aktiveres.
Niplerne i lastbilerne er typisk kortere, monteret vinkelret på væggen og skal aktiveres ved et tryk forfra - i modsætning til staldens drikkenipler, som ofte er placeret i en 45 graders vinkel og aktiveres fra siden, for eksempel ved at grisen bider sammen om dem.
Den særlige udformning i lastbilerne skal mindske risikoen for, at grisene støder ind i dem og kommer til skade under transporten. Der er bare en udfordring i følge universitetet.
Det er sikkert, at der trykkes vand ud af niplerne under transporten, men ikke om det er succesfuld drikkeadfærd, eller om grisene for eksempel bumper ind i niplen under kørslen eller spilder meget, når de forsøger at drikke.
Tidligere forsøg har vist, at grisene kan tømme lastbilernes vandtanke på lange transporter, men også at betydelige mængder vand ender på lastbilens gulv.
Det er derfor uklart hvor meget af vandet, der er drukket af dyrene, og hvor meget der er spildt. Det er derfor vigtigt at vide, om forholdene i lastbilerne reelt tillader grisene at drikke eller blot skaber vandspild.
Det vides heller ikke, hvor mange af grisene, der finder hen til niplen. Det er dermed ikke klart om drikkeanordningerne reelt imødekommer grisens behov for vand og mulighed for at drikke undervejs.
- Vi har i mange år haft lovkrav om, at grisene skal have adgang til vand under lange transporter, men vi har manglet konkret viden om, hvorvidt de faktisk kan benytte de drikkenipler, der sidder i lastbilerne i tilstrækkelig grad, siger Cecilie Kobek-Kjeldager, adjunkt ved Institut for Husdyr- og Veterinærvidenskab på Aarhus Universitet, og fortsætter:
- Da tørst under transport har betydning for dyrenes velfærd, arbejder vi nu på at lukke dette videnshul med grundige og systematiske observationer.
Simulerer lastbiler i stalden
Forsøget skal ifølge universitetet sikre, at lovgivningen om dyrevelfærd under transport bygger på evidens, der reflekterer de faktiske forhold ude i virkeligheden.
Men for at undersøge, om smågrisene kan drikke af nippeltyperne, der er monteret i lastbilerne, har forskerne gennemført et forsøg i en besætning på stald.
Her bliver grisene placeret i særligt indrettede stier, der efterligner forholdene i en lastbil - både i forhold til plads, belægningsgrad og med de samme typer drikkenipler, som normalt anvendes under lange transporter.
Grisene bliver desuden blandet, ligesom ved lastning i en rigtig lastbil, og forsøget inkluderer forskellige scenarier - blandt andet hvor mange grise, der deles om en drikkenippel.
- I løbet af de 24 timer, hvor grisene opholder sig i forsøgsstierne, registrerer vi blandt andet, hvornår de begynder at drikke, hvor mange der drikker, vandforbrug, aktivitetsniveau og aggression - for eksempel slagsmål ved drikkeniplerne, siger Cecilie Kobek-Kjeldager og tilføjer:
- Vi kan måle en hel del i lastbilerne i dag, men brugen af et modelstudie giver os mulighed for at registrere detaljer, der måske er vigtige, og som det vil være teknisk uhyre svært at registrere i lastbilerne med den nuværende teknologi vi har til rådighed.
Grisenes adfærd bliver dokumenteret gennem døgnlange videooptagelser, som efterfølgende bliver analyseret. Her indgår blandt andet også analyser af næroptagelser for bedre at forstå, hvordan grisene drikker, og hvorfor der spildes vand undervejs.
Det omfattende analysearbejde kommer til at munde ud i et detaljeret datasæt, der vil give ny indsigt i smågrises adfærd under simuleret transport.
