Med det globale skift mod mere bæredygtig praksis ser landbrugssektoren sig om efter renere brændstofalternativer. En af de førende løsninger, som Valtra har brugt i mange år, er Neste MY Renewable Diesel - også kendt som anden generations biodiesel.

Men hvad er anden generations diesel, og hvordan kan det gavne landmændene? Mats Hultman, der er chef for OEM-partnerskaber hos Neste, der er en global pioner inden for vedvarende diesel, deler nogle oplysninger om det klimavenlige alternativ til fossile brændstoffer.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Et renere brændstof til landbruget

Mats Hultman forklarer, at anden generations diesel (også kendt som HVO 100) er et rent-brændende brændstof fremstillet af fornybare, affaldsbaserede råmaterialer. I modsætning til traditionelle brændstoffer tilfører Neste MY Renewable Diesel/anden generations diesel ikke ny CO2 til atmosfæren, men omsætter i stedet eksisterende kuldioxid. Denne proces reducerer ikke kun udledningen af drivhusgasser med mellem 75 og 95 procent i gennemsnit, men udnytter også affaldsmaterialer.

Minister er åben for raps som efterafgrøde
Se også:

Minister er åben for raps som efterafgrøde

Fordelene for landmænd ved anden generations diesel

Sammenlignet med fossile brændstoffer er anden generations diesel en langt bedre løsning, når det gælder miljøpåvirkning. Den ligner kemisk konventionel fossil diesel, blot uden de andre skadelige komponenter.

- Hvis man ser på den kemiske sammensætning, er anden generations diesel eller HVO 100 dybest set en kemisk kopi af den fossile diesel, men den indeholder ingen aromater. Og aromater er dårlige for dig. De er kræftfremkaldende, og de forårsager røg og så videre. Så det er positivt ikke at have de aromastoffer. Man kan sige, at Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel er et premiumprodukt, forklarer Mats Hultman.

Daka vil have 2. generations biodiesel til at spille en større rolle
Se også:

Daka vil have 2. generations biodiesel til at spille en større rolle

I modsætning til første generations biodiesel, som kan være kompliceret at bruge på grund af sin tendens til at forårsage vækst i tanke og tilstopning af filtre, kan Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel bruges som et direkte "drop-in"-brændstof til enhver dieselmotor.

Især for landmænd med ældre udstyr er overgangen til Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel en enkel "plug and play"-løsning.

Artiklen fortsætter efter annoncen

John Deere satser på elektrisk drift og alternativ brændstof
Se også:

John Deere satser på elektrisk drift og alternativ brændstof

Er anden generations biodiesel et muligt skifte for landmænd, spørger Mats Hultman. Ifølge ham er svaret er et klart ja. Han understreger, at Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel er fuldt kompatibel med alle dieselmotorer og blander sig godt med fossil diesel, hvilket giver betydelig fleksibilitet.

- Desuden kræves der ingen særlige investeringer i det eksisterende udstyr. Landmænd kan bruge deres eksisterende tanke til at opbevare anden generations biodiesel.

Valtra vil integreres i den grønne udvikling
Se også:

Valtra vil integreres i den grønne udvikling

En forpligtelse til at være bæredygtig

Da vi står over for de presserende klimaforandringer, skal alle sektorer, herunder landbruget, finde måder at reducere deres miljøpåvirkning på. Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel, giver en øjeblikkelig og effektiv løsning, der ikke kræver massive investeringer eller ændringer.

- Ved at indarbejde Neste MY Renewable Diesel/anden generations biodiesel i den daglige drift, kan landmænd gøre en betydelig forskel i udledningen af drivhusgasser og dermed bidrage væsentligt til at afbøde klimaforandringerne.