Hjulstyring, hydraulik og afskub: Se Metsjös nye 95 kubikmeter frakørselsvogn

Svenske Metsjö, som vi herhjemme kender mest for deres kroghejsevogne, laver også andre vogne, og nu er også afskubbervogne i sortimentet.

Men sådan en afskubbervogn, som Metsjös, har man aldrig set før.

Hjulstyring på den forreste, og de to bagerste aksler. Senere vil der komme mulighed for hjultræk generelt fra Metsjö. BPW aksler og udstyret med velkendt størrelse 710/50 26,5 tommer dæk. Foto: Esben Henneberg.

Først og fremmest har den et volumen på 95 kubikmeter, fire aksler, hydraulisk undervogn, hydraulisk trækstang, trukket væg til aflæsning, hydraulisk bagsmæk, hjulstyring på tre aksler og Isobus-styring. Ja, for at sige det som det er, er det noget af en vogn at komme afsted med.

Vognen er hele 4,5 meter høj, og med bagsmækken vippet op når den en højde på 5,5 meter. Det er ikke noget, man lige forestiller sig, der må køre på de danske veje, men fortvivl ikke, der vil komme modeller, der overholder dansk lovgivning senere. Dog holder den sig stadig inden for en bredde på kun 2,55 meter og har en vægt på under 10 tons.

Det er en svensk storbonde der har købt denne vogn, efter at have haft den første ude at køre hos dem, så blev denne slutsolgt før den blev bygget.

Undervognen er hydraulisk og er lavet ud fra deres andre vognprogrammer, så den er holdbar. I Sverige går man meget op i en ordentlig undervogn, og derfor er der ikke sparet på noget. Man kan styre den fra Isobus-terminalen. Foto: Esben Henneberg.

Chassiet er meget smalt inden under og det er et kendt træk fra Metsjö og deres andre vogne, for stabiliteten hentes ved at have fat uden på kassen så kassen bliver en del af undervognen.

Dette er heller ikke set før: Det er et langt, tyndt stykke jern, der trækker pladen. Det er patenteret og opfundet af Metsjö. Jernet trækker frontpladen til bagenden i bunden, og øverst kører frontpladen i en skinne på hver side. Foto: Esben Henneberg.

Fra fronten bruges et lille wirespil til at få pladen tilbage i position. Denne løsning gør den uhyre let i forhold til, hvis der skulle bruges et afskubberstempel. Foto: Esben Henneberg.