Lelys snittervogne serie Tigo XR strækker sig fra 65 til 100 kubikmeter med komprimeret græs. På Græsland 14 vises en XR 75 frem, som har monteret vægtsystem til eksempelvis udbyttemåling i græsmarken.
XR-serien fra Lely har sammen med den nye lillebror i serien, PR, den samme hydrauliske, justerbare forende, som giver flere fordele:
Når snittervognen læsses, sidder der en læsseautomatik i frontpladen i form af sensorer. Når græsset skubber tilpas nok til frontpladen, sættes bundkæden i gang. Dette gør chaufføren i stand til variabelt at justere, hvor hårdt materialet skal komprimeres, inden bundkæden starter.
Som udgangspunkt er forenden med sit lidt specielle design vippet bagud under det meste af fyldningen. På grund af designet er forenden i sig selv med til at komprimere materialet undervejs.
Sensorer i forenden måler presset fra afgrøden, og når det bliver for stort aktiveres bundkæden, og læsset flyttes bagud.
Når vognen er fuld, vippes forenden fremad i to trin, så forenden på den måde fyldes helt op, og det er her, den ekstra kapacitet ligger gemt. Ved at vippe forenden i alt 80 grader er der helt præcist plads til seks kubikmeter ekstra i forenden af vognen.
Hvis afgrøden er våd eller på andre måder "driller", kan chaufføren manuelt frit vippe forenden lidt fremad under kørslen for at hindre pakning af materialet.
Dette kan også være en fordel i et sent græs-slet, hvor afgrøden er tung og våd, og "mose-effekten" hurtigt kan opstå, hvis det komprimeres for hårdt.
Alternativt kan forenden vippes helt frem under kørslen. Den position bruges også, når vognen skal fungere som frakørselsvogn.
Ved aflæsning sættes der tryk på forenden igen, så den presser ind mod græsset. Det sker på samme tid, som bundkæden sættes i gang, og dermed hjælper forenden bundkæderne med at sætte gang i hele læsset. Selv vurderer Lely, at forenden tager 10 til 15 procent af den belastning, bundkæderne normalt udsættes for ved igangsætning.
Lely viser også skårlægger, vender og river på Græsland 14.
