Nyeste generation af transmissioner til traktorer er trinløs, og nu producerer Deutz-Fahr også traktorer med disse avancerede og brugervenlige gearsystemer.
På Agromek 2002 præsenterer den danske importør af Deutz-Fahr, H. C. Petersen & Co."s Eftf. A/S, i daglig tale kaldet HCP, således TTV-traktorserien fra den tyske producent.
TTV betyder Traktor Transmission Variabel, og de tre modeller i serien har alle en fuldstændig trinløs transmission lige fra 0 til 50 km/time. I Danmark dog begrænset via omdrejningstallet på motoren til 40 km/time.
De tre modeller spænder fra motorydelser på 130 til 155 hestekræfter og er tidligere beskrevet i MaskinBladet, og denne omtale kan findes på www.maskinbladet.dk
På Agromek viser HCP også to nye kæmper i Agrotron-serien, nemlig 230 og 260 MK3 de to modeller yder henholdsvis 241 og 272 hestekræfter.
Der er ikke tale om traktorer, som er pustet op til alene at yde noget i motoren, fremhæver HCP. Tværtimod er det to modeller, hvor der fra for til agter er valgt komponenter helt uden kompromiser.
I forhold til de to tidligere modeller med samme ydelser er der tale om en række forbedringer.
Elektronisk regulering
Agrotron 230 og 260 MK3 er begge udstyret med avanceret, EMR elektronisk regulering af motoren, som er en 7,14 liters Deutz vandkølet med højtryksindsprøjtning, turbolader og intercooler.
I EMR-motorreguleringen er integreret en cruise-control, som ved tryk på en knap kan fastholde et ønsket omdrejningstal. Endvidere er der mulighed for at gemme to omdrejningstal i en dobbelt tempomat. Disse motoromdrejningstal kan for eksempel bruges i forbindelse med vending i forageren.
ZF leverer transmissionen til de to modeller, og der er tale om 4-trins powershift med 40 gear i begge retninger og powershuttle vendegear.
Bagude har 230 og 260 MK3 en løfteevne på 10,5 tons, og den integrerede frontlift har en løfteevne på fem tons.
LS-hydrauliksystemet har en ydelse på 120 liter olie i minuttet.
Førerens komfort er der også tænkt på, idet kabinen nu står på luftpuder, som fjerner alle påvirkninger fra traktorkroppen, fremhæver HCP.
Den mindre
Hvis man ikke har brug for de mange heste eller den trinløse TTV-transmission, men blot 77 hestekræfter og firhjulstræk, hedder et af Deutz-Fahrs bud Agroplus 80.
Denne traktor er udstyret med en velkendt, 4-cylindret Deutz-motor uden turbolader. Traktoren er meget kort, og med en stor drejevinkel er der tale om en meget handy traktor.
Er der umiddelbart tale om en velafprøvet konstruktion i Agroplus 80, er der dog ikke tale om en "gammeldags" kabine. Nej, kabinen er fuldt på højde med tiden, og der er tænkt på førerens komfort.
Således er støjniveauet lavt, udsynet er godt, og der er lagt vægt på en velindrettet betjening af traktorens funktioner.
Wrapper ballerne
Siden 1992 har HCP solgt balleindpakkere fra norske Auto Wrap. Dette firma slog sig i september 2001 sammen med irske Tanco, og det nye selskab hedder Tanco Autowrap. Dette selskab er fremover ansvarlig for udvikling, produktion og markedsføring af mærkenavnene Tanco og Autowrap.
Det nye firma vil i 2002 præsentere flere nyheder men allerede nu produceres der indpakkere til baller i alle størrelser. Der kan desuden vælges mellem stationære eller mobile modeller.
Også ballepressere
HCP importer og markedsfører desuden ballepressere fra Welger.
Fra dette firma viser HCP RP 520-presseren, som kan lave baller med en diameter på op til to meter.
Ifølge HCP er der ikke andre producenter af rundballepressere, som kan præstere baller i den størrelse. Med en diameter på to meter har en sådan balle et rumfang på hele fire kubikmeter, hvilket er næsten det dobbelte af det rumfang, en balle med en diameter på 1,5 meter har.
Welger RP 520 har tidligere været omtalt i MaskinBladet, og artiklen kan findes på www.maskinbladet.dk
