I efterhånden mange år, har tyske ZF leveret en seks trins gearkasse med fire powershiftgear i hver gruppe til Deutz-Fahr. Gruppegearene blev skiftet med en gearstang, mens powershiftgearene blev skiftede med trykknapper. Nu er der kommet en ny elektro-hydraulisk styring til håndtering af de fire powershift-gear, så skiftene sker ganske automatisk ud fra en række indstillinger man foretager sig som chauffør. Desuden er gearstangen også væk fra kabinen - gruppegearene skiftes med joystick.
PowerGear kigger nærmere på den nye transmission i 6-serien fra Deutz-Fahr, som strækker sig fra 120 hestekræfter på fire cylindre til 210 hestekræfter på seks cylindre.