Deutz-Fahrs nye 6-serie består af seks modeller med sekscylindrede motorer, der yder mellem 150 og 190 hestekræfter - inklusive to fircylindrede modeller på op til 166 hestekræfter.

Generel opgradering af 6-serien

Deutz-Fahr har forbedret og forfinet sin 6-serie på en række vigtige punkter

Rasmus Dalsgaard  20.09.12 | 16:28

MASKINBLADET, BERLIN. Nyhederne i Deutz-Fahrs 6-serie er knapt så omfattende som i 7-serien.

Det nye design fra 7-serien går igen i 6-serien, og ellers består nyhederne mest af en generel opgradering og forfining af serien.

Blandt de mest markante nyheder i serien er, at alle modellerne har fået et helt nyt og blødt powershift, som er indstilleligt.

- Det er noget, som kunderne har efterlyst i den tidligere serie, fortæller Kristian Dalum fra den danske Deutz-Fahr-importør, HCP.

Der er også nyheder i kabinen, men de er knapt så omfattende som i den nye 7-serie. Og frontruden har stadig tværgående sprosser forneden i begge sider.

6-serien har ligesom sine storebrødre i 7-serien fået boost på bremserne, som øger bremsekraften med mere end 30 procent og betyder, at der skal trædes knapt så hårdt på bremsepedalen.

Relaterede artikler